Dinya

1.

( Смотреть дальше... )

Почтальон вчера принес.



Издание в пользу общины св. Евгении

Т-во Р. Голике и А. Вильборг, Петроград

21 апреля с 12 до 16 часов общественное движение «Архнадзор» превратило обычную московскую улицу в музей под открытым небом. Возле самых интересных домов стояли стенды с историей зданий,а также прошли экскурсии по улице.


1.

( Еще картинки )

Скачать можно тут.

2 дня, 12 и 13 апреля, в особняке на Сарой Басманной можно было увидеть шедевры мирового искусства, привезенными в Россию аукционным домом Christie's.



Главный дом усадьбы Муравьевых-Апостолов, памятник культуры и истории конца XVIII - начала XIX века, один из немногих деревянных строений в Москве, уцелевших во время пожара 1812 года. В 1815 году дом перешел во владение Ивана Матвеевича Муравьева-Апостола, сыновья которого станут впоследствии одними из создателей тайных обществ и участниками декабристского восстания 1825 года. В усадьбе, где в начале XIX века жила семья Ивана Матвеевича, часто устраивались концерты, литературные чтения, праздничные приемы. Более чем за 200 лет дом внутри никогда не перестраивался – не тронутыми остались рельефы, мрамор, печи, двери. Дому удалось пережить возможность сноса в начале ХХ века и угрозу разрушения в 1990-х годах. На данный момент реставрационные работы в основном завершены, и стены парадной анфилады украсились произведениями великих мастеров.

( Картинки с выставки )
( Детали интерьера )

В эти дни 40 лет назад было отменено решение Исполкома Моссовета о сносе двух неприглядных старых домов на стрелке Метростроевской (Остоженки) и Кропоткинской (Пречистенки) улиц. Этого добились сотрудники мастерской «Моспроекта-3», в том числе известные реставраторы Е.В. Трубецкая и Д.П. Василевская. Они поняли, что  разрушающиеся грязные фасады скрывают настоящую жемчужину – старинные палаты XVII века. И в течение марта и апреля 1972 года  реставраторы и волонтеры буквально держали круговую оборону, спасая дома от сноса: писали в Моссовет и Совет министров СССР, информировали профессиональное сообщество, привлекали на свою сторону авторитетных художников, архитекторов, партийных чиновников – всех, кто мог хоть как-то способствовать спасению уникальных домов. Отчаявшись переломить ситуацию, решились на крайнюю меру: написали прямо Генсеку – Л. И. Брежневу и добились, казалось, невозможного. Снос домов отменили. Это стало прецедентом в истории отечественной градозащиты, показавшим, что возможно противостоять вандальным решениям, принятым даже на самом высоком уровне.


1. Рустам Рахматуллин рассказывает об истории Белых палат.

( Смотреть дальше. )

1.

Паровоз У-127 был построен на Путиловском заводе в 1910 году для Ташкентской железной дороги. Заводской его номер 1960. Во время гражданской войны при работе на прифронтовых районах он получил серьезные повреждения. После этого он был доставлен в Москву, по-видимому, на запчасти. В мае 1923 года на субботнике паровоз был безвозмездно отремонтирован рабочими Рязанско-Уральской железной дороги в депо Москва. Тогда же он был окрашен в красный цвет, и на бортах его тендера появились революционные лозунги. Отремонтированный списанный локомотив был подарен коммунистам железной дороги. Почетным машинистом паровоза рабочие депо избрали В.И.Ленина, а почетным помощником машиниста Р. С. Землячку (1921-1923 гг. секретарь Замоскворецкого РК РКП (б) в Москве).

( Смотреть и читать дальше... )

Скачать можно тут.

Еще в копилочку.


№79
П. Фон Гиргенсон, Москва

Khackstedt & Nather Lightdruckerei, Hamburg

На проходящей в Манеже выставке "Московская палитра" из коллекции Музейного объединения «Музей Москвы» о которой я уже немного рассказывал тут широко представлены акварели Виктора Коленды. В начале 1920-х годов руководство Московского Коммунального Музея во главе с П. В. Сытиным заказало ему картины с видами Москвы.


"Извозчичьий двор на Канаве"

( Смотреть дальше. )